英国2024年度最佳跑车：保时捷718 Cayman GTS

最重要的是，跑车需要给你带来刺激。加速固然重要，但最要紧的是过弯时的精准和感觉...

每次你在YouTube上观看涉及保时捷4.0升六缸跑车的视频（谁没看过呢？），几乎总是以转速表的指针指向9000转/分钟的场景开始，伴随着令人起鸡皮疙瘩的交响乐，以及驾驶员因为每一次油门踏板踩到底而来的纯粹喜悦而露出狂喜的笑容。引擎的品质在任何一款跑车的吸引力中都占据着巨大的部分，而保时捷Cayman GTS中的那款引擎则与最佳之列不相上下。

的确，GTS的394马力4.0升平六引擎的转速并不如其更为异国情调的兄弟车型Cayman GT4 RS和911 GT3那样高，也不产生那么多动力，但这几乎无关紧要，因为它提供了令人兴奋的性能，以及相匹配的声音效果。这款引擎在几乎所有转速下都极其敏感，搭配手动变速箱，GTS从0-62英里/小时的加速仅需4.5秒；事实上，当我们把它与其更强大的宝马M2竞争对手进行对比时，它的表现更快。

虽然可选的PDK自动变速箱（£2532）换挡平滑且迅速，但我们更喜欢标准的六速手动变速箱，因为它带来了更多的驾驶参与感。凭借其短促、流畅的动作，每次换挡都值得品味（比M2中的手动箱更甜美）；从未有过换挡如此有回报。

单是引擎和变速箱的水准或许就已足够，但Cayman在操控方面至少同样特别。凭借精确、配重良好的转向，绝妙的平衡和看似无穷的抓地力，它让你完全有信心在蜿蜒的道路上猛推油门，而且它会在路上轻松超越任何M2或捷豹F-Type。阿尔卑斯A110可能会给它带来一些竞争，但实际上几乎没有其他车型能像Cayman那样操控得如此甜美或回报丰富。

Cayman不仅仅是周末的玩具；你也可以每天使用它——假设你从不需要携带超过一名乘客。

行驶舒适，低矮的驾驶位置恰到好处，内饰优雅绝非简陋，有两个行李箱（前后），比你在大多数双座竞争对手中找到的空间都要大。是的，它不如四座的M2实用，但对于大多数跑车买家来说，这几乎不会成为决定性的因素。

尽管Cayman GTS的购买价格比A110和M2要贵，但它通过提供近乎完美的跑车评分卡来证明额外的支出是合理的，唯一的瑕疵是标准安全装备的缺乏。它驾驶起来如此令人陶醉，而且比GT4 RS或GT3更容易获得，这使得它成为理想的现实跑车。（Whatcar In association with MotorEasy 编译：智车之家）